Peugeot Forum

da is geen laguna lip

da is de dikkere en dubbel zo lage espace lip
weliswaar nog een pak duurder nieuw

Ah ok bedankt voor de informatie

Allez, nog updaten tussen alle blijvende mankementen in:

De momentele ICE plannen, 'redelijk basic' gehouden

HU: Pioneer DEH P80MP
Gaat enkel dienen als geluidsbron, der hangt verder ook nog de stuurbediening aan en een CD-UB100 met een 250g HD vol muziek (cd's? who needs em )


Processing: Rockford fosgate EPX2 incl 28bands equalizer

ja 2stuks, die dinge zijn zo onvindbaar dak wel ene moest hebbe in reserve (der komt wel ma 1 in)

Stroom:
50mm² van voor tot in de koffer die daar via een Audison SFD 41C over de ampjes wordt verdeeld
1Farad condensator van RF voor de subamp
standaard accu wordt nog vervangen door een 'droog' exemplaar, ma kmoe eerst ene vinde die past



Subs:
Daily use: 12" RE SE12 2x2ohm 600rms
Show use: 18" RF RFD3118 2x2ohm 1000rms


De 12" gaat trouwens helemaal niet moeten onderdoen voor de 18".

Dit is de eerste RE SE12 in heel België (mogelijks zelfs benelux) trouwens Via mij is alles van RE te verkrijgen btw

Rearfill: RF Fanatic 6*9" 75rms 4ohm
Weggewerkt in de achterste panelen


Front setup: (3weg actief)
Subkicks: 6.5" RF RFP 3406 150rms 4ohm


Mids: 5.25" RF FNX1405 70rms 4ohm

Tweeters:
1" Caliber CSC 50rms 4ohm (2 of 4stuks)
OFWEL (hangt van wat testwerk af)
3/4" RF FNX2401 70rms 4ohm (2stuks)

hier dus de mids en de rf tweeters, filters worden niet gebruikt

Ampjes:
RF BD1500: kleine 1kw rms op de sub (dus 12"of18")
RF 800.4: dikke 100rms per kick en per mid
RF 500x: 70rms per tweeter en per 6*9


De frontsetup is mogelijks tijdelijk, ik speel met het idee van 8" subkicks te gebruiken (RF of RE)
En hoe alles er in komt ziet ge dan wel eens er wa vorderingen zijn, ma kdoe alles opt gemak


Da ist vo de moment

Grtz

hehe tzal hier weer deftig worden de ice

Amai zeg, daar ga je wel even mee bezig zijn. Gaat dat er wel allemaal in ?

Mooie update !!


Greetz,
Michaël

amai serieuze ice install al

daar kunde u al een tijdje zoet me houden
zal wel goed knallen ook denk ik!

onder het motto, als je het doet, dan in een keer goed! een heel kapitaal, maar dan heb je ook wat eh ik volg...

bwa, das slechts een klein stuk uit de collectie hoor

@steven: dit is alles behalve mijn eerste keer, er rijd wel wa rond waar ik de setup van samengesteld/gestoken/afgeregeld heb

ampjes zijn er 3 uit deze collectie: (2van de grote en 1middenmaat :p )
(ohja, en das niet mijn gehele reeks hoor )


kmoet toch iet meer doen dan gewoon als ICE-fanaat eh

70rms op de tweeters? is dat niet wat veel?

en hoezo gebruik je de filters niet? Omdat je ze rechtstreeks op de versterker aansluit en daar alles afregelt?

veel? das relatief eh kvond eigenlijk dak wa underpowered zat, ma kom

en alles loopt via de EPX2 hé, daaruit wordt alles gefilterd en geprocessed en ge-equalized

op de versterkers zelf zou pas gedeeltelijk gaan, meeste amps beschikken niet over genoeg filtermogelijkheden (meestal heb je enkel een HPF of LPF filter der op dusja) bij een vol-actief systeem zoals het mijne hebt ge trouwens 100000 opties van afregelen enzo, wat het wel moeilijker maakt, maar eens klaar hoort het beter te klinken (en geeft meer voldoening)

iedereen kan een sub+amp in ne koffer smijten en wa aan de knopjes draaien (jammergenoeg zijn er iets te veel die da letterlijk nemen )


om een +- idee te geven: de tweeters worden pas ingezet vanaf 4khz
de mids spelen van rond de 250hz tot 4khz
de subkicks van een 100hz tot 250hz
en de sub zelf van 25hz (subsonic) tot 100hz

ongeveer, dit pas ik wel nog aan bij afregeling

dus alles krijgt net de freq. door waarvoor het gemaakt is

tis ook ni omdat ge 70rms ter beschikking hebt dat ge die ten volle gaat gebruiken hé, hoe meer overschot aan power, hoe meer controle ge hebt op de componenten... (dermee da et meeste overpowered is bij mij )


Nuja, tga traag gaan want zoals gezegd heb ik meerder ICE projecten lopen
(en kben nog aan een nieuw setje velgen (of2) bezig )

Ni moeilijk da ge graag wa extra PK's wilt hebbe

Me al da gewicht ga u verbruik ni naar benede

Zoudt ge nie eerst es zorgen dat uwe motorblok deftig in orde is voor ge aan andere dingen begint.

Allé das mijn gedacht he.

ik denk dat gij toch beter uwe ouwe 306 gehoude had want volgens mij gaat die nog maar even snel gaan als een 1.4 als dit er allemaal in zit :s en begin al ma bumpstops te kopen! "kw demperkes" zal niet meer helpen vrees ik

En zoals joske zegt, zonder motor die niet goed draaid ben je niks met al die ice (is mijn mening!)

bumpstops zit er al 1cm op
ma alst te zwaar weegt zie ik wel wadak doe, iig NIET op stops leggen

Dien 1.4 ging veel voller kome
en er komt met den tijd mss nog een 306 bij hoor
(hdi?break?)

Ja em zuipt gwn ewa veel... probleem is dak bij de meeste dinge die nu nog gecheckt kunne worden hulp nodig heb...
dus tot die mense tijd hebbe hou ik me al wat met voorbereiding van ice bezig

om 1 of ander reden hebk nu alweer bena 200km mee nen halven tank... vorige keer was die 'leeg' op 270...

in the meanwhile:



(de oude bougies en rechts de nieuwe die er nu in zitten, NGK met dubbele massa)



het rare is, dat em in hoge toeren daar geen last van had
allez toch ni dak gemerkt heb...

Vonk sloeg dus over naar het blok zelf ipv naar de massa van de bougie.

ok, onder de 2.5k rpm pruttelde die wel enorm, ma da stak ik eigenlijk op de rechte lijn/decat

Hopelijk opgelost nu..
Al blijf ik mij afvragen hoe zoiets kan